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多報聯合報道甲醇能源應用前景可期,業界專家予以積極評價

發表時間:2019-06-29 13:31:26

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     隨著工信部、國家發改委等八部委聯合發布的《關于在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》出臺,不僅為甲醇汽車應用開啟了大門,同時也進一步明確了甲醇作為清潔燃料的地位,標志著甲醇燃料應用迎來了春天。

       近日,國際商報、中國改革報、中國商報、民主與法制時報、人民政協報、中國化工報,人民日報海外版、今日中國周刊聯合報道甲醇能源及甲醇汽車應用前景可期。多位業界專家針對《意見》出臺紛紛予以積極評價。 

 國際商報:

http://e-paper.comnews.cn/xpaper/news/96/1252/6296-1.shtml

中國改革報:

http://www.cfgw.net.cn/epaper/content/201906/12/content_14389.htm

中國商報:

http://timg.zgswcn.com/zgsb/html/2019-06/12/content_104134.htm

民主與法制報:

http://e.mzyfz.com/paper/paper_30806_7266.html


人民政協報:

http://dzb.rmzxb.com/index.aspx?date=2019-06-14&verOrder=05&banzi=4&paperType=rmzxb

人民日報海外版:

http://paper.people.com.cn/rmrbhwb/html/2019-06/19/content_1931316.htm

中國化工報:

http://m.ccin.com.cn/#/news/detail?id=236842&type=news


甲醇汽車試點工作顯成效

《意見》指出,要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹落實黨的十九大精神,踐行新發展理念,深化供給側結構性改革,實施創新驅動發展戰略,堅持因地制宜、積極穩妥、安全可控,在具備應用條件的地區發展甲醇汽車。

甲醇作為車用替代燃料使用,具有低碳、氧含量高、辛烷值高的特性,有利于充分燃燒,可有效提升發動機功率。我國開展甲醇汽車研發和應用始于20世紀70年代末,經過40余年不斷探索實踐,吉利汽車、陜重汽、宇通汽車、一汽靖燁等一批汽車和發動機制造企業,已擁有甲醇汽車專有技術,解決了甲醇燃料存在的腐蝕性、冷啟動、溶脹性等關鍵技術問題,具備了甲醇汽車自主開發能力。


      自2012年,工業和信息化部會同有關部門在山西、上海、陜西、貴州、甘肅5省市開展甲醇汽車試點工作,進一步對社會關注的甲醇汽車適用性、可靠性、經濟性、安全性、環保性等性能進行了科學系統地驗證,為甲醇汽車推廣應用奠定了重要基礎。    

      目前,貴州省貴陽市、陜西省西安市已經全面推廣使用甲醇出租車。據介紹,當前西安市運行的甲醇汽車已達6000多輛,甲醇加注站20個,且運行良好、動力強。

車用甲醇經濟環保

    資料顯示,我國作為全球最大的甲醇生產國和消費國,甲醇產能在全球占比超過50%。截至2016年,我國甲醇產能達8000萬噸/年,且當前仍在加大甲醇產業建設,預計未來可新增產能2000萬噸/年。

    數據顯示,甲醇燃料組分單一,低碳、高含氧,由于燃燒充分,可有效減少有害氣體的排放。甲醇作為車用燃料,PM2.5排放比汽柴油少80%~85%,氮氧化物排放少60%~80%,一氧化碳排放少75%~90%。

業界專家評價

       京山三河祥天新能源科技公司技術負責人熊海燕介紹,“甲醇是結構最為簡單的飽和一元醇,又稱‘木醇’或‘木精’,是一碳化學基礎的原料和優質的燃料,甲醇與汽油一樣,同屬于低毒類物質,主要可應用于精細化工、塑料、能源等領域。  

      此前,中國工程院院士、清華大學教授金涌也曾公開表示,無論是焦爐氣、煤田氣還是煤氣化工藝,都可以合成甲醇。它揮發性低、不易爆炸,比汽油安全得多。

    對此,國家發改委能源研究所副所長張有生也表示,發展甲醇汽車不僅為我國交通領域節能減排提供了一條可選擇路徑,也為我國相對豐富的煤炭資源清潔高效利用提供了一條現實途徑。

     中潤油新能源公司技術負責人常永龍稱,除燃燒排放清潔,甲醇作為一種化工產品,生產原料來源廣泛,當前我國甲醇生產工藝中,煤制甲醇比重占總產能的70%以上。

祥天能源京山三河祥天

      


       祥天能源旗下子公司京山三河祥天專注于清潔能源研發生產,公司將始終貫徹落實國家節能減排的方針政策,積極響應藍天保衛戰,以國家八部委此次出臺的《意見》為指導,持續加大甲醇燃料研發力度,力爭為國家清潔能源發展貢獻祥天力量。


本文根據國際商報、科技金融時報整理。


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